DOG EYES

世田谷区上用賀にある英国車専門店 “パルクフェルメ” のオフィシャルブログ

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遅い冬支度

 

うちのマスコットカー、ラリースペックのオースチンA35。

今週商談でちょっとだけお掃除しました。

今までたくさんカフェレーサーのA35作って来たけど普通乗りできる程度の速さが今時です。

車高ベタベタにしてうるさいサルーンはもういいかなって。

 

 

 

今朝、おそらくレトリバーのベテランと思われる方が連れたパピーと遭遇。

4ヶ月の男の子、かわいい〜〜〜

ジーナもフィーナもこんな時があったんだよなー、あっという間だったけど。

人懐っこいのはレトリバーみんな同じ、大好きです。

 

 

 

来週の旅の準備。

ちょっと2日ほどお休みを頂こうと・・

今日の東京なんか春みたいな陽気ですが山に行けば極寒、雪なんて普通にありますから。

山道でスタックして人の迷惑になっちゃダメ〜。

 

 

 

ランチはサクッとウェイウェイです。

今日はランチNo3、味噌ラーメン1/2と麻婆豆腐丼のセット、でもやめれば良かった。辛い

日曜日ってなぜかいつも辛いんだよ〜汗だくです。

ワタクシ学習能力が低いんです?

 

 

ちょっとユニディに行って積載車のフックと滑車を購入、牽引の仕様変更です。

滑車がデカくて引っ張る位置が遠くてしっくりこなかった。

取り扱う車のほとんどが1tまでの車重だから割と簡単。

色々仕様変更ができて宜しいです。

 

 

不足部品と順番待ちだったTR4Aのキャブの作業始めました。

古いガスケット剥がして外したリンケージ周りをブラストして取り付け準備中です。

 

 

仮付けですがこんな感じ。

早く完成させてストロンバーグは難しいから卒業したいです。

 

明日お出かけなんで今日はちょっと早く閉めさせていただきます。

 

ではでは

 

嫁入りのSpitfire Mk2

 

朝一でSpitfire Mk2をフェリー埠頭まで持って行って来ました。

東九フェリーで徳島経由、九州まで行く便で嫁入りです。

行ってらっしゃい〜

いっぱい可愛がってもらってねー

ちょっと寂しい。

 

 

 

帰ってきて双樹でお昼ご飯。

今日は海老天せいろです。

あったかいからね、そば最高です、うんめー

 

 

 

Araiくんが張り替えのすんだステアリングに交換に来ました。

そういえば最近モトリタって品薄で値上がり中なのね。

いろんなタイプが安く手に入っていたんですが、最近は事情が変わって来たようです。

 

 

今日納車のRV8もステアリング交換希望でしたがMk4の黒って国内に無かった〜

イギリスで見つけて届いたんですが高っ!

送料と税金入れるとボス別でも¥50000-以上になる計算、、、なんでも値上がり〜

どうにもならんけど。

 

 

 

そんなRV8を納車です。

ステアリングは気にっていただけた様子、行ってらっしゃい〜

いい車だよ、RV8って。音も良い。

 

 

 

Bowさんが甥っ子連れて4人で遊びに来ました。

なんでもその甥っ子、最近クラシックカーが気になると!

そりゃいい話、うちに来てあれが良いこれが良い、どう?って。

まぁ結論は条件じゃなくてピンと来た車を選ぶっていうことじゃないかと。

だって失敗しない車なんてわかんないし、、、失敗の何が悪いのって生きて来てるし。

楽しんだもん勝ちです、車も人生も。

 

以上で今日はおしまい。

また明日。

 

 

とんぼ返り

 

朝一出発。

案の定東名高速は横浜手前から20km渋滞。

予定通りには行かないのね。

 

 

良い天気。

途中は順調。

 

 

麺人類の鉄板。

他府県に行っても探しても行く。

今時探すの簡単。

トラック置けるしね。

 

 

置いてきました〜

まずは一安心。

 

 

帰りは伊勢原でHirago Racingに行ってダットラ引き取。

車検とラッピングですが、何やらプランがあるそうです。どんな感じなんでしょうか。

 

さっき帰りました。

今日はおしまい、疲れた

ふー

 

もう2月の真ん中

 

今日はまぁまぁの気温かな。

風があると寒いけどこれくらいだと外の作業も楽ですね。

まじめに寒いの無理。

 

 

MG-RV8のウォーターポンプはプーリーの圧入で高さを揃えました。

あとは漏れないことを願うだけ。

それよりコンプレッサー側のプーリーのキャリア、外すのも大変でつけるのもっと大変。

当時のメカニック、ふざけろーって激オコだったのがわかる。

 

 

 

キリのいいところでお昼。

銀行業務も兼ねて用賀百楽門でお昼ご飯です。

今日は定食5番のあんかけ海鮮焼きそば、うまし。

おっさんには多すぎですが文句言わない。

 

 

 

積載車のお掃除。

まだ3000kmしか走ってないけど今のうちにきれいにしておくとずっときれい。

ルーフまでコーティングで拭き拭き。

あースッキリ。

このあとワイヤーの取り付け方法変更しておしまい。

 

 

 

あー、このタイミングでMidget Mk1のサイドスクリーンが割れました。

まぁクラシックカーあるあるですが硬化しちゃってるんだろうなー

ガラスじゃなくて良かった。

 

 

新品持ってる、でも交換は大変。

力仕事で折り曲げながらはめるんだけど割れたらアウト。

ヒートガンで温めながら力ずくではめましたとさ、無事についた。

ほっ

 

 

そのMG-Midgetを明日は浜松まで運びます。

どうかご無事で?

 

今日はおしまい。

さよ〜なら

 

 

今日は寒いね

 

昨日の晩はおかぴーからいただいた日本酒をいただきました。

なんというか、種類でいうと古酒に近い風味。

シェリー酒みたいで他の何にも似てない日本酒、飲みすぎたぁ〜

おかぴーサンクス。

 

 

今朝は寒かった〜

ちょっとあったかくなってもまだ2月。

まだ冬です。

さむ〜

 

 

MG-RV8が水漏れでお預かりでしたが、ウォーターポンプからのお漏らしで交換です。

タイプが多いから何があっても不思議じゃない。

合うのかどうかだけはなる早知りたいです。

しかしありがちで、そのポンプ自体に近づくのに苦戦?

 

 

 

隊長のルノーを工場に移動の帰りに瀧壺ラーメンです。

本当は帰りの桜新町ココスでハンバーグでもって通ったら表まで並んでる!

そんな馬鹿な、もう2時だぜ。

多分テレビとかで紹介されてブームが来たんだと思います。

 

 

 

だいぶ前に頼んであったSpitfire Mk2用のSUキャブがリビリドが済んで送られてきました。

新品も最近サプライされてるみたいですが製品のばらつきが多いらしい。

なんで?

これは新しいお付き合いのキャブレターショップですがどうでしょう。

最近Spitfireの取り扱いが多いからいずれ必要になるでしょう。

 

 

 

RV8のウォーターポンプ、、やっぱりすんなり合わない、フランジのポジションが違う。

この後嫌だけどプーリー抜いて位置合わせですが心配。

シールから漏れるようになるとやだなぁ〜

 

つづく

 

 

保険屋さん交渉からスタート

 

へー、これもカニ目、南アフリカにこのタイプのボンネットがあった気がしますが。。

趣味の車のモディファイは本当に幅が広いですねー、自由だぁ〜

カッコいい?

カッコ悪い?

 

 

隊長がこの前この子に乗っている時、信号無視のダンプにヒットされました。

幸い怪我はありませんがこんな姿に、、痛い

今日アジャスターが来たんですがボンネット開け方知らない&開けるの大変でした。

しかもご丁寧に鍵付きかい!

FFっぽいですがRRです。

 

 

 

ない時はない、クラシックカーあるある。

MGAのボーリングでオーバーサイズ+20を用意してあったにも関わらず足りないと・・

なぜか1600cc用ピストンオーバーサイズがずっと欠品中、、、やっと来たけど。

 

 

 

お昼は仙味洞でした。

今日は朝から決めてた(笑)常夜うどん、うまし。

他には変えの効かないうどんでございます。(麺類人の一部の趣味です)

ご馳走様です。

 

 

どうもご機嫌がすぐれないTVRグランチュラ。

配線周りもやらなきゃだけど、キャブもスプレーした一瞬だけかかる感じ。

キャブ外しか・・・

ポンプは正常です。

早く走ってみたいけどもうちょいかかる感じ。。

 

 

 

Spitfire Mk2は完成です、気になってたホロのディテールも作業終了。

九州に嫁入りします。

さぁてこれでやっと納車待ちだ。

 

 

 

今日のおまけのカニ目。

こんなカニ目があるんだ。

Lotusツインカムエンジン付き。

作業やりにくそう〜、ラジエターのネックをオフセットさせたんだ、苦労が伺えます。

ちなみに売り物だそうです。

 

さよーなら

 

春みたいな日曜日でした

 

朝はジーナに襲われる、のしかかられると重いけど嬉しい。

犬との暮らしはこんな朝から始まります。

犬が嫌いな人には信じられない?

そうです、実際は可愛いとかよりシーツから目や口の中まで毛だらけで大変です。

 

 

 

Hayakawaさんが珍しく遊びにきました。

ご本人から話を聞くとクラシックカーの世界って本当に狭い世界なんだなぁ〜って思います。

それくらいあの人もこの人とも繋がってる。

Akaogiさんとも古くからのお友達で電話したら即遊びにきました。

悪いことはできませんね?

 

 

 

お昼は双樹でそばでした。

今日は結構悩んで小エビのぶっかけそばを所望。

うんまい〜

実は花巻にするか迷ってましたが正解でした。

 

 

 

ちょっとご指摘であるものを変えました。

すでに交換済みですが何を変えたの?

あんまり気がつかないかもねー

 

 

 

TVR、新規車検の書類だけでもさっさと準備を進めておきます。

でも実はまだエンジンかかってないの。

イグニッションコイルに電源来ない。。

なんか最近他の車でも同じトラブルがあったような気がする。。伝染した?

 

 

 

ついてて良かった。

これ、フロントスクリーンの合わせガラスの証明マーク。

1958年以降製造の車でこれがスクリーンに付いてないと新規車検ダメです。

この写真を添付して陸運支局に提出します。

 

 

 

ちょっとだけイタリアンちっくなTVRのエンジンルーム?ですが綺麗です。

センスも悪くないけどちょっとやりすぎかも。

サムコの青のシリコンホースは好き嫌いが分かれる。

最近黒が入手できるからそっちが良いんだけどなー。(個人的趣味の問題)

 

BMC-Bタイプ1600cc、MGAのエンジンでフロントサスはビートルのトーションバー。

サスは手が入れやすいのか入れにくいのかまだわからんけど。

 

 

 

可愛いディテール。

アストン・フィラーキャップの3.5インチ特大クイックフィラーはやる気があって大好きです。

作るの大変なんだよあなぁ〜、こういうの、スクリーンにこうやって固定するのね。

 

 

 

MG-Midget Mk1はトランクルームとエンジンルームの仕上げが済みました。

フルリストアではないですが十分綺麗かな?

やりすぎないのが好きですがあくまで趣味の問題なんで好みは様々ですね。

 

今日はこの辺でおしまい。

ではでは。