カニ目の納車からスタートします

明日から天気は下り坂だそうですね。

今日は今年最後の夏日？

半袖短パンは今日でおしまいでしょうか。

暑い夏を懐かしむ冬に向かうんですね。

今朝は赤カニ目1号の納車からスタートです。

色々レクチャーを済ませて幌の付け方が最後の作業。

みんな手に入れて一番は幌のことは相当心配するんですが納車後あんまり使わないのが本当。

えっ？何でかって？面倒だからですよ〜

納車を済ませてお昼は仙味洞。

夏日を祝ってつけとろそばを所望です。

いつ食べても美味いです〜サイコー！

古いメガネだから良いものの・・・

フィーナめーーーーー

引き出しにしまっておかないとだめかー

20年以上前に白山眼鏡で作った第1号のメガネですがいよいよさよならです。ぐすっ

やっと来た、Spriteの1275用クラッチレリーズベアリングNew Type。

なんとベアリングとキャリアが別！

クラッチカバーも指示に従って加工してからつけてねって、、、マジか。

結構高価なのにこれで製品です・・・サンクス。

もうすぐ納車のジャガーMk2ですが、スピードメーターが不調。

針がゼロまでたまに戻らない。

ケーブルかなぁって調べても問題なしなんで日本計器に持っていったら結局OHだって。

あーもー

今日はおしまい。

明日はゲキ忙しいぞと。

風の大地

気温が高いのに湿度が低いので爽やかで過ごしやすい朝です。

火曜日くらいまではこんな陽気で水曜日からグッと気温が下がるそうです。

秋ですね。

ウチはサイドウェイの申し込み用紙の発送が済んで少し気分が落ち着いた感じ。

今日は少しゆっくりしてますが、また火曜日から忙しくなります。

先月交通事故のMeguちゃんがお土産持って遊びに来ました。

やっと首の固定で外に出回れるようになったようで一安心。

まだまだ頚椎は心配だから気をつけて過ごしてください。

ありがとうね。

トイレのポスターを新しくしました。

今回のカラーは「栗色」、400枚刷りましたので欲しい方は取りにきてね〜。

これが飾られると気合がはいるぞと。

でも今日はゆったり。。。

Meguちゃん、ずっと寝てたから美味しい中華を食べたいって。

ウェイウェイに一緒に行ってランチです。

ワタクシはニラレバ定食のレバー少なめですが十分のボリューム。

みんな大好き、ウェイウェイ

ゴルフを始めて12年になりました。

まぁスコアやフォームのことはおいておいて何だかやっと少しゴルフのことがわかってきた？

昔、これ面白いよって進められても読まなかった漫画ですがヤフオクで入手（74冊！）

やばい、面白い、、古き良き時代のゴルフもありますが読めば全然古くない。

物語の舞台が鹿沼！なんか良いなぁ〜。

もっと早く読めばよかった。

スプライトMk1のピラー磨きは一応作業完了です。

お客さんとお話ししたりののんびりな日曜日もたまには良いです。

今週はイギリスから到着の3台が通関切れて引き取りです。

置き場もいっぱいだしどうなるんでしょうか・・

時間のかかることばかりですがイライラせず行きたいです。

漫画ですが風の大地は気持ちを落ち着かせてくれる良い本になりそうです。

みなさん良い一週間をお過ごしください。

ではでは。

今年もあと3ヶ月です

今日から10月スタートです。

朝電話で「ラジエターキャップありませんか？」の電話からスタートしました。

なぜだかラジエターキャップが気が付いたら無くなっていたそうです。

つけた時閉め忘れたか緩かったのか？

いずれにしても在庫があったんでつけておしまいでした。

今日はこのカニ目の打ち合わせです。

長い眠りから目覚めてこれから車検ですが、整備じゃないリクエストが色々ありました。

だいぶいいところまで来たんで見て確認していただきました。

そして気に入っていただけたようで一安心。

車検の後はカーペットをつけておしまいですかねー。

こだわりが満載のクラブマンエステート。

自分も大昔いっとき乗ってましたが、木枠がないからカントリーマンより気を使わないですむし便利だったなー。

犬（まーちゃん1号）を乗っけて乗鞍まで行ったっけ。

今や高級な長物と呼ばれるらしいですが、下駄がわりにガンガン普通に使うのがカッコいいなって個人的には思っていますけどね。

そのカニ目のフロントスクリーンピラー、雨晒しだったのか腐食してたんで外して磨き。

新品も入手できますがここはサステナブルに地道に磨く。

何でも新品交換しなきゃいけないってもんでもないよね。

基本磨きです。

ヴィカラージ・ジャガーMk2

スクラッチの手直しでお願いしたんですがいつの間にか全塗装になってますね（笑）

・・・・

もうちょっとで完成という連絡が来ました。

引き続きよろしくお願いいたします。

あれ、ニッパーがないなぁ〜さっきここに置いておいたんだけど・・・

また作品にされて捨てられていました。

フィーナ、お前さん、今日は特にひどかったよ。

お客さんのシャツの裾を引っ張って靴紐引っ張って、ダメーって叱ってばかりの1日だったよ。

叱り疲れた。

早く良い子になってくれ、頼む。

でも、

まだ当分続くんだよね。

今日はおしまいです。

埼玉リベンジャーズ

昨日、書類の問題で登録できなかったジャガーMk2。

リベンジで朝一番大宮までダッシュ！負けるかっ！

昨日はちょっと途方に暮れましたが知恵を絞って問題解決、登録完了です。

要するに登録できればいい話。

インチキじゃないよ。

今日は思ったより暑いのです、それで汗だくで帰ってきてお昼ご飯。

残念ですが、どうやらハマったようです、瀧壺ラーメン。認めます。

でも、やっぱり自分は塩ラーメンがいいみたい。

見ればカウンターの全員塩ラーメン食ってる！納得〜？

ジャガーMk2もちょっと宿題があって、帰ってから作業始めました。

まずはホーンがおかしい。なったりならなかったり。

構造は他のイギリス車と似てるんですがシャフトがアジャストするのが災いしていました。

目立つ部分だし壊れると厄介、とりあえずなんとかバックアップして一安心。

もうちょいだ。。

お待たせしました、FoSTの参加申込書が完成してさっき玉川郵便局に持って行ってきました。

大変お待たせしましたが来週月曜日から順次配達されると思います。

今土日の配達ないんだよねー

レギュラーのエントラントの皆様、どうぞよろしくお願いします〜

クラスも5月と一緒です。

人生初！V12気筒のリヤシートに初乗車させていただきました。

2000年頃のセンチュリーですが、静粛性、乗り心地、そして12気筒5Lエンジンはなかなかよろしいです。

さすが日本車のクオリティ。

これに色気があればなー。

じゃぁ色気があったらあったら買うんかい。

す、すんません。

赤カニ目1号も完成。

テスト走行しておしまい、明日納車ですね。

Abeさんお待たせしました。

明日のお越しをお待ちします〜

ではまた明日。

ジャガーMk2が・・・

来週車検予定のカルマンギヤの打ち合わせ。

最低地上高とかうるさいからね。

フロントホイールはJWがあるけどリヤには無し・・・言われるかなぁ。

専門の車両じゃないから詳しい人にあらかじめ聞いておくのが大切。

へー、そうなんだー、、、つづく

ジャガーMk2の名義変更で大宮を目指します。

オーバードライブも直って快調快調！

O/Dが入るとランプが点くの初めて知った！

ですが、肝心の名義変更がまさかの事態。

車庫証明の記述に間違いがある指摘を受けて名義変更ができず・・・マジか

さぁどうするか、本日は帰って作戦練らなきゃだけど大問題。。

がっくりして大宮から帰る途中、気を取り直して昼飯でも。

調べたらバイパスからさほど遠くない所に丸亀製麺発見。

元気をもらえそうなカレーうどんをいただいて復活して帰りましたとさ。

車庫証明取り直しかぁ？どうするかなぁ・・

サイドウェイのポスター取りに来たよーって

Takase先生が遊びに来ましたが、ポスター用紙がまだ・・・

今日到着予定なんでもうちょっとお待ちください。

それにしても綺麗な356、またFoSTの走行会に出走予定です。

参加申込書を特急で製作中。

明日発送したいけど間に合うか？

そんなタイミングでお初のお客様、女性です。

今メンテナンスしてもらっている工場が遠いから何処かないかと・・・お客さんの紹介です。

SNSでお客さんを集める時代ですが、アナログなものはアナログな方が伝わるそうです。

心しておきます。。

今日中に申込書終わらせたい、つづく

今日はパソコン記念日ってなんじゃ？

誰にも若き日のアルバムがあるものです。

これは2005年のブリクラの写真です。

隊長&Misaちゃんペアで COOPER S Mk2ラリーバージョンでエントリーしてたんだね。

巻き上げのサイドウインドのちょっと変わったMk2をマーシャルのランプとかを使ってフランス風なモディファイを施しました。

あっ、隊長はこの車レンタルで出場だった！

今日の午前中は品川陸運支局に名義変更です。

まずは赤カニ目1号は書類だけなんで簡単。

車庫証明が時間がかからずに済んだんで昼飯前に終わってバックホームでした。

これはプリセレクタータイプのENV75というギヤボックス。

戦前のERAやLagonda、Riley,MGなどにも使用されてました。

実はもう忘れかけてたウチのLagonda Rapierのプリセレクターの修理が終わったのです。

復活まで2年ちょっと要しましたが直ってよかったです。

Tanoさんありがとうございました。

さーて

今日は会計監査Day。

まっすーは他の仕事で出かけちゃったから4人で昼飯は双樹です。

気温高めなんで小エビのぶっかけ蕎麦をいただきました。

うまし！

赤カニ目１号ももうちょっとですが、ガソリンメーターが動かない。

メーターも良くなかったんですがタンクユニットがダメということが判明。

ユニット交換の予定なんでタンクを降ろしてます。

オリジナルのタンクだった〜！

補修しながらずっと使ってきてるんでしょう、溶接目が見えてる！

でもちゃんと使えればいいんです。

センダーユニット交換して無事に直りました。

つづく

赤のカニ目1号とジャガーMk2作業

爽やかな朝が続いてます。

今日は国葬に合わせた交通規制があるようなんで大渋滞必至。

予定してた名義変更も明日に延期です。

夜の9時まで規制は続くらしいですが物流関係の人は大変そうですね。

昨日ちょっと長い留守番にむかついたフィーナの作品。

フェンスをぶっ壊してデスクに乱入してようです。

日本製で踏んでも壊れないのがウリのハズキルーペもフィーナの攻撃には敵わない？

粉々です。いらっ

ポスター製作が終わっていてよかったですが。。あーもー

昼飯は仙味洞です。

つけとろの気分でしたが急遽変更していなかもりうどん。

これが大好きなまっすーは明日会計監査で来るけど仙味洞定休日でまた食べられないねー

ご馳走様でした。

最終整備段階の赤カニ目1号はリクエストでブルックランズスクリーンと両方使いたいと。

いもねじでエアロスクリーンのガラスだけ外してオリジナルスクリーンをフィッティング。

ぎりぎりのスペースでかわせましたとさ。

いかが？

ジャガーMk2のステアリングシャフトがやっと抜けました。

上下にあるフェルトのブッシュが跡形もなくなってます。

今は対策品が入手可能で寿命も伸びたとは思うのですが、とりあえず複雑な構造。

生産モデルなのにこれじゃぁライン組み立て大変だったんじゃないのかなー。

不思議とイギリス製クラシックカーはメーカーが違ってもどこか構造が似てます。

とりあえず交換できそうですが簡単じゃないねー　。

入れ替え。

RV8もそろそろ・・・

明日は名義変更2件かな？

つづく