立春2021
午前中に納車の予定だったんで、ちょっと早めに色々用意して出発。
ミクスチャーもいい感じみたいで高速走行もごきげんです。
が・・・気がついたらスピードが160km/h！んなはずないし。
メーターケーブルが逝った。
でもメーター自体も疑いあり。またこのタイミングで宿題か。
取り敢えず無事に辿り着きましたが・・・
MGBとTR3Aが新人をお待ちで、まるでオフ会の様相です。
指定の住所に無事？お届けして任務完了です。(宿題有り)
そのまま店には帰らず海外送金に青山を目指します。
今月から海外送金が渋谷から青山一丁目店に変更になってしまったので・・・また大変。
そうなれば昼飯は旧山之内まで直行でしょ。
あー、他のメニューが食べられない身体になってるー！
またまたホットネギそばワンタントッピング～さいこ～～～
無事に送金済ませて帰ります。
夕方はまた引き取り。
世の中不思議です。
生きてることが奇跡です。
またあのMGB-GTがウチは帰ってきました。
あれってこれ？
その後、外出から帰るとお留守番の2匹がいつもと勝手が違うのか、なんだか不安そうな顔して待っています。だんだん
つづく
節分2021来たー！
今日は待ちに待った節分ですが、朝はまた寒かったですね。しかも明け方の大雨が止むのが9時でした。
なんとか散歩は間に合った～
人もまばらな砧公園。
春はまだか・・・でも嬉しいこともあるし。
車検のロータスエラン引き取りで葛西まで。
寿福さんっていうテクニカルイラストレーターの大先輩に紹介されて、僕がこのエランをイギリスから輸入販売したのが始まり。
元々葛西で鰻屋をやってた彼とはこのエランから始まった縁です。
エランはノンリストアの貴重な個体ですが、流石にだいぶ枯れてきてますがオーナーより若い？
行けるところまで行こー？
走りだしたけどエンジン調子悪いなー、乗ってないって言ってたし仕方がないか、すぐにスピードメーターがおかしいって気がついた。
おーい、100マイルは出てないわなー
まぁあるあるですね。
帰ってくる頃にやっと調子が良くなってきましたとさ。
急ぎでお昼ご飯。
ちょっと前に用賀に新規開店した餃子の王将に行ってみました。
懐かしいな～何年ぶりだろうか？
肉野菜炒めに餃子３個つき、変わらぬ味でしたが昔より味が濃く感じるのは歳のせい？
やっと念願のショールームが帰ってきました。
知らない方の方が多いと思いますが、10年前くらいまではショールームでコーヒーまで出してたのよ。
日曜日とかは砧公園帰りの人が寄って行ったりそれはそれで楽しかった。
モノクロームカフェって名前よ、またそんな風にしていく予定です。
リーフグリーンのカニ目も嫁入り先が決まって納車に向けた作業を始めています。
ちゃんと仕上げられている個体は手を入れるのも楽です。
仕上げの好みはあるかもしれませんが、フルリストアは本当に大変。
時間との戦い？まぁお金との戦いでもあるので。
建物は綺麗になってもパルクフェルメの部分のリニューアルは自分でやります。
10数年ぶりにモチーフ達も綺麗にしてみようかと外してみました。
手作りだったから対応年数超えてるかも？
まだ使えそうだからやれるだけ直してみます。
今日はこれが一番にやりたかった！
取り敢えず2台入れてみましたがこんな感じ。
でかいショールームでもないんで3台でいっぱいだけどね。
でも自分たちには丁度良いサイズ。
雰囲気仕立てるのからこれから少しずつやって行きます。
節分、待ってましたっていうのがこれ。
ではまた明日。
Norton Manx、、来るのか？
所詮知ったかぶりなんて何にも通じない世界。
それでも感覚的に自分には佇まいがカッコイイ？
明らかにモダンな箇所もありますがそこは安全第一？みたいな？
このショートサーキット用のタンクがカッコイイなーみたいな、こんな程度ですみません、本当に分からないのです。
色々関係者にご意見を伺ったり、お話しさせていただいたりしてよく考えたんですが、結局正解がわかりません。
でも自分で決めなきゃ先に行かないと。
どの道4輪しかサーキット走った事ないし、右も左も分からない初心者にとっては、オリジナル云々より直すのに苦戦していては本末転倒。まずはサーキットを走れる個体にしようと。
オリジナルが欲しくなったらその時考える、ということで、まずは手に入れる方向にしました。
結論はイギリスから輸入することにします。（多分）
今はMIKUNキャブIが装着されているようですが、以前はこんなキャブが付いてたと・・・付いてくるかも？
アイドリングしない系のキャブってどんななんだろうね。
その前にエンジンどうやってかけるんだ？
初めてクラシックカーレース出た時って確か24歳くらいでしたが、そのワクワクは半端なかった。
レースの前の日なんて寝られないくらい、ワクワク、ドキドキ。
DUNLOPのレーススーツ着ただけで嬉しかったなー
ヘルメットは頑張ってまだ新品で売ってたエバーオークを手に入れたなー
2輪はレーシングスーツって皮革製だからなー
ブーツはどうよ、ヘルメットは何よ。
この程度です・・・大丈夫なのか？
あのドキドキが帰ってくるかも。
つづく
カニ目の合格テストDay
マフラーしようとしたら・・・そうだこのマフラーはマーニの作品だった。。
隅っこの方が歯形に欠けてるんだっけ。
最近でこそマーニの作品作りは成りを潜めたけど昔は酷かったよなー
ま、結局このまま使っちゃうんだけどね。
英国製クラシックカーのヘッドライトは昔のLucasがやっぱり見た目にはいいね。
でも、オリジナルは暗いからH4バルブに変えよう！そうすればちゃんと明るいくて普通に使えるよ。
今日はこの白カニ目2号の合格テストの日。
新しいオーナーが納車前の現車確認に来るんです。
なんかお客さんが来ていたりで日曜日らしい感じ。
そんな今日のお昼は駅前のとんかつサボテンのヒレカツ弁当です。
のりたまのふりかけはこの後に忘れずに・・です。
テストはまずワタクシがドライブしてお手本を。
もう少しタイミング上げていいかな。
ギヤ鳴りもないしあとは問題なしです。
そのあと奥様と一緒にテストドライブです。
小さくて扱いやすいからすぐに乗れちゃうのがスプライトのいいところ。
合格いただいたので予定通り水曜日納車に行くことでテストはおしまい。
ワタクシこの後お通夜で出かけます。
生きててこそだ！
上を向いて明るく行こう！
ではでは。
もうちょっとです、、色々
Norton Manxのつづき・・・
クラシックバイクには全く自信のないワタクシですが、一応知りたいことはいろいろ聞いてみるわけです。
見たい場所のリクエストとかしたりね。
これを見ただけでリプロ品とかわかるレベルじゃないんですが、トップブリッジ周りの風景がわかりました。
このクロノメトリック・レブカウンター、、リプロ品だと思いますがそれでもとても高価なんだとか。
SMITH製機械式は4輪用の、あぁいうカクカクした動きでは無いそう・・・正直何にも知らんのです。
悶々
今日も穏やかな朝でした。
2月が一年で一番寒いはずだからこのまま春が来るわけはないですね。
でも過ごしやすい1日はありがたいです。
本当に節分に合わせたかのようにいろいろがきれいにすっきりして行ってます。
建物の外壁作業もほぼ終わって、今日中に足場が全部きれいに撤去されるということです。
色がどうだとかより、この節目に様々きれいになっていくのは精神衛生上とてもよろしいですね。
明るくなって綺麗！
午後1時にアポがあったんで急ぎでランチ。
ウェイウェイにて、今日は上海焼きそば。
前よりボリュームが優しくなったような気がするけど？
これで十分なボリュームでございます、おいしかった。
Nagaさんが久しぶりにTR2でお見え。
ヒーターが効かないって、、、トラは効きが悪いからね～バルブがもう少し開いたから少しはいいかも。
ちょっとマスターシリンダーが気になって、キャップ外して覗いてみたらフルードが減ってたんで足しておきました。
Nagaさん、コロナ対策で仕事はほぼリモートのみで日々自宅で過ごしているそうです。
たまには今日みたいにTR2で気分転換も良いですね。
夕方になったらMeguちゃんたちが遊びに来ました。
やっぱりねー、コロナで子供達が可哀想だって、でももうちょっと我慢しようねって。
あの甘えん坊さんのすみれちゃんも4月には小学生になっちゃうんだね。
今日は入れ替えやめて明日にしまーす。
昨日はブログあげたはずなのに、後で確認したら消えてたっていう不思議な現象でした。
やり直したのが終わったの深夜・・・こういうエラーって全く理由は不明です。
ではでは
おめでとー
今朝はちょっと寒さがゆるんで散歩もいい感じ。お日様のありがたさを見にしみながらの散歩です。
ちょっと時間かかかってしまったMGBは本日納車。
そんな今日は今年初の会計監査人日で朝から隊長とマスリンが来てます。
そんな今日の昼飯はマスリンのリクエストできさらぎ亭。ワタクシはサバの塩焼き定食に納豆&生卵付き。
欲張りすぎたか💦
白カニ目2号はETCがつきました。
また点火タイミングやり直し。
でも大丈夫！もうやるべきことはは済んだかな。
サンちゃん。
久しぶりだけど覚えてる？
ウチの最古参のSnap onのラチェットが壊れました。
３5年使ってます。
今日はちょっとおめでたいお話を頂きましたので早い店仕舞いをお許しください。
雨のサーズディ
また今日は朝から冷たい雨が降ってます。
夕方雪になるかもしれないらしいですが・・・
白カニ目2号は頼んでおいたETCが届いたので取り付けです。
なんで？世代交代ってなぁに？値段が結構上がってるけど、何が違うの？
そろそろできないかなーって思っていたMGBの電気作業が終わった連絡あり。
結構追加作業があったと聞くと深追いしなくてよかった。
環八で信号待ちしてたら横に並んだ積載車にはこんなのが！
おー、フェラーリ275GTB！
さすがオーラがあるな～
丁度お昼にかかっていたんで三鷹に行く途中仙味洞でお昼ご飯。
こんな日は寒いしあったかいうどんが良いです。
玉とじの常夜うどんをいただきました。
サイコーです。ごちそうさま。
ウインカーレバーの不良は意外だったけどやっと直りました。
できちゃうとどうってこともないし、見た目何も変わっていない地味な作業ですね。
有難うございました。
帰ってからETCの作業再開。
この子はオリジナルのポジティブアース（プラスアース）。
このままじゃETCつかないから極性変換からですが・・・あー、これポイントレスTypeのディスビだった！
バッテリーの位置からディスビもやらなきゃだ。
+アースのポイントレスを-アース仕様には出来ないはずだし・・・
ポイントタイプに戻すか。
なんか急ぎの輸入通関の書類とかをやっていたら今日は終わらなさそうです。
ではでは
